Making of... finalmente fuori dal CAD!

Arrivano i primi pezzi e messi insieme a quelli già da parte in magazzino cominciano a dare l'idea di qualcosa che si sta per compiere.
Il sempre ottimo sedile Cycleforge era lì a magazzino già da un po' così come i pedali, il movimento centrale e la lunga (tripla) catena, mentre di recente si sono aggiunte:

• le pedivelle da 155 mm e la corona da 65 denti Alligt
• le pulegge di rinvio catena e i relativi morsetti per il fissaggio a telaio acquistati da Icletta
• l'eccentrico in ottone per il fissaggio del deragliatore anteriore, realizzato qui in officina da Giacomino

Ultimi arrivati i pezzi lavorati da Several Mechanics di Lombardore:

• la forcella posteriore "su misura" in ergal (e sì, saldata)
• i supporti ruota anteriori con le parti che compongono il sistema di ammortizzazione
• supporti vari per il fissaggio del sedile
• la piastra centrale dello sterzo

Nel filmato potete vedere un primo artigianale collaudo dell'ammortizzatore che sarà integrato nella serie sterzo: positivo il riscontro in rigidezza e in scorrevolezza pur con giochi impercettibili.

I cerchi ruota ci sono, ma per le anteriori dobbiamo ancora raggiarli sui mozzi giusti (in arrivo) e per il cambio posteriore dovremmo recuperare qualche "avanzo" dei progetti precedenti oppure ce ne procureremo uno "last-minute".
Che cosa manca? Il telaio è in arrivo da HBM, così come il perno di fissaggio telaio-forcella e l'ammortizzatore posteriore bloccabile... ah sì, coperture Schwalbe Big Ben e camere d'aria.
E poi alcuni "dettagli minori" tipo... una carena magari? ;D
A quella penseremo da settembre, per ora stiamo facendo pratica di laminazione con i copriruota e alcuni particolari.